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據哥倫比亞廣播公司(CBS)21日報道，美國華爾街分析師稱，由于10月中旬波音公司被爆出早就發現737MAX機型的系統存在問題，這或使波音公司及其投資者損失數百億美元。
10月中旬，波音公司被曝出其試飛員早在2016年模擬試飛期間，就指出737MAX的機動特性增強系統(MCAS)系統存在問題，稱其“不受控制”。據埃航官網發布的聲明顯示，該失事航班ET302的機型為波音737 MAX 8客機。該失事飛機是全新的、于2018年11月才交付埃航，機齡僅4個月。
據報道，瑞銀集團和瑞士信貸公司的兩位分析師，已將波音公司信用等級評級下調，并將波音股票的目標價格下調95美元，這可能使該公司的總價值減少530億美元。
消息稱，波音公司已有幾位高管辭職。
2019年3月，埃塞俄比亞航空飛機失事，失事航班機型為737 MAX 8客機。拉爾夫·納德是著名美國政治活動家、“現代消費者權益之父”，他在此次事故中失去了親人。他表示，波音公司首席執行官丹尼斯·穆倫堡以及整個董事會都應該離職，“他們需要一個新的團隊”。他的外孫女不幸在此次事故中喪生。
此前，波音董事會已撤銷了穆倫堡的董事長職責，并將公司首席董事戴維·卡爾霍恩提升為董事長。
據報道，瑞銀集團分析師邁爾斯·沃爾頓預測，737MAX事件對波音公司聲譽造成了嚴重損害，可能使該公司在未來五年內，現金流減少85億美元。
10月21日，波音股價下跌3.8%，至331.06美元，延續了過去一個多月股價的大幅下跌。該股在10月初時，價格接近390美元。
媒體分析稱，股價的下跌表明，波音公司近幾個月的表現，并未使投資者放心。
*本文來源：中新網，原標題：《737MAX飛機缺陷“余震”難平 波音市值或減530億美元》。
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