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“在過去的一段時間里，每天入境泰國的國際游客大概有10萬人次，從中國赴泰的游客大概是每天1.5萬人次，在泰國潑水節(jié)期間，也就是4月13-15號期間，中國赴泰的游客大概是每天2萬人次，所以，這在很大程度上能說明，泰國其實是非常安全的，不然的話也不會有這么多人去前往泰國旅游，”泰國國家旅游局東亞司司長李文華近日接受采訪時表示。

為提振復興泰國旅游業(yè)，泰國國家旅游局去年將2022-2023年定為“泰國旅游年”，還針對中國市場啟動了“游泰國，越玩越開心”年度宣傳主題活動。今年年初，中國疫情防控措施放松，第一班航班飛入泰國后，泰國副總理兼衛(wèi)生部長阿努廷親自在曼谷機場迎接中國游客，為出境游重啟后泰國旅游市場的快速復蘇奠定堅實的基礎。

“游泰國，越玩越開心”宣傳主題活動 圖源：泰國國家旅游局

2月，泰國旅游與體育部皮帕會見文旅部部長胡和平，雙方提及三個重要的議題：第一是產品質量問題，第二個是游客安全問題，第三個是旅游體驗問題。目前，雙方都在落實品質游、安全游以及游客體驗提升方面的細節(jié)，尤其是關于游客安全的第二點，泰國國家旅游局尤為重視。

李文華強調，前段時間關于泰國不安全有一些負面的新聞，初次去泰國或者對泰國不太了解的游客，他們聽到類似的新聞會有安全方面的顧慮；對于去過泰國很多次，對泰國很了解的游客來說，其實是沒有太大的影響，他們仍然會選擇去泰國旅游。

不久前，泰國國家旅游局在京舉辦普吉島和安曼達海域大中華區(qū)路演推介會，55家機構組成的泰國旅游行業(yè)代表團組，同國內近百家旅游企業(yè)的200多名代表進行了商務洽談。

神奇泰國安達曼海域＆普吉島2023年大中華區(qū)路演活動

三個月航班恢復20%，宋干節(jié)每日入境游客15萬人次

截至4月19日，泰國接待海外游客共計800萬人次，其中中國游客68萬人次。目前，每周中國飛往泰國的航班數(shù)量超過200個，與疫情前2019年的航班數(shù)量相比仍有不少差距。泰國今年的目標是吸引全球游客2500萬人次，其中吸引中國的游客數(shù)量至少500萬人次。

泰國在旅游收入方面，在全球排名第四，僅次于法國、西班牙和美國；在國際旅游數(shù)量上泰國名列全球第八。李文華指出，在每年這么大的基數(shù)去泰國旅游的前提下，游客的安全性必須有保障，如果不安全，每年也不會有這么多國際游客前往泰國旅游。

泰國曼谷大皇宮

當下，出境游火熱，尤其是以泰國為首的東南亞旅游目的地，由于距離近、交通方便、價格相對低等優(yōu)勢，中國游客前往的熱情一波高過一波。但在這個過程中，出境游也出現(xiàn)航班數(shù)量不足、機票酒店價格上漲等問題，令很多有出國旅游意向的國人望而卻步，或者繼續(xù)持觀望態(tài)度。總結來說，就是航班少、價格高兩大問題。

李文華表示，航班數(shù)量少有幾方面的原因。第一，地面保障團隊及員工的恢復需要時間。目前，中國和泰國均存在地面保障人員十分短缺的問題。第二，國際油價上漲。地緣政治導致的局部戰(zhàn)爭使得國際油價持續(xù)上漲，給增加航班帶來成本壓力。第三，泰銖存在貨幣貶值。出境游政策放松后，需求急速上升，導致泰國本國貨幣貶值。

泰國正在積極處理這些問題，與中國民航局保持密切溝通，通過加大培訓、招聘力度等措施增加航班，讓中泰航班飛行保持更頻繁的狀態(tài)，航班數(shù)量增加后，機票價格自然會逐漸降低。

春秋航空恢復上海-普吉線路 圖源：普吉島生活

對于物價上漲的問題，李文華指出，在后疫情時代，物價上漲是一個全球性普遍存在的問題，不僅是泰國，現(xiàn)在去歐美旅游比疫情前更貴，泰旅局目前的宗旨是，讓全球游客盡可能享受物超所值的泰國游，有500泰銖到10萬泰銖一晚的酒店住宿，也有廉價航空到高品質航空的機票，游客可以根據(jù)自己的出行預算選擇適合自己的旅游產品。

疫情前的2019年，前往泰國的中國游客達1190萬人次，年初有媒體報道泰國預計吸引700-800萬中國游客，近兩個月兩次六個城市的推廣路演，也足見泰國旅游對中國市場的期待。從目前的復蘇趨勢看，中國游客在今年1月和2月分別占泰國海外游客客源地的第五和第四，整個復蘇的勢頭穩(wěn)定向好，一個季度左右的時間迎接中國游客68萬人次，考慮到出境游僅恢復三個月，航班數(shù)量只有疫情前的兩成，這也算是不錯的成績。

泰國皮皮島山頂觀景臺

李文華指出，泰國國家旅游局預計2023年吸引中國游客的數(shù)量是500萬人次，700-800萬人次是努力的方向，我們一直也在不斷努力實現(xiàn)這一目標，但我們的目標是不低于500萬人次。事實上，最近有段時間每天入境泰國的中國游客到達1.5萬人次，在所有客源國中升至第一位。

至于這個數(shù)據(jù)問題，他認為，由于現(xiàn)在政策調整時間比較短，旅游從業(yè)人員可能也沒有辦法及時回到旅游行業(yè)，泰國和中國都出現(xiàn)同樣的服務人員短缺問題。如果是所有的從業(yè)人員能夠正常的恢復工作，800萬人次的目標并不難實現(xiàn)。

5F軟實力吸引全球游客，小團品質游更受青睞

攜程發(fā)布的五一旅游預測報告顯示，今年五一期間，出境機票搜索熱度同比2019年同期恢復至120%，出境游酒店搜索熱度同比2019年恢復至約70%。出境游目的地分布上，66%的飛行意向集中在東南亞、日韓、港澳臺亞太地區(qū)，同比2019年，東南亞增幅在50%以上。 

作為中國游客的首選旅游目的地，泰國已經在中國開啟多場推廣活動。今年的2月份，泰國國家旅游局已在過中國的三個城市進行推廣，4月份的第二場推廣第一站是重慶，第二站是北京，第三站是南京。

普吉島中國區(qū)旅游推介會 北京站

為提升泰國旅游影響力及吸引更多的國際游客，泰國正在執(zhí)行“5F軟實力”推廣方針，即美食(food)、節(jié)慶(festival)、電影(film)、時尚(fashion)和泰拳(fighting)。

中國游客對泰國美食非常感興趣，馬斯文牛肉、黃金面等特色美食最近頻繁獲得國際性的大獎；泰國的潑水節(jié)——宋干節(jié)、水燈節(jié)等等，幾乎每個月泰國有節(jié)慶，游客與市民在放假與狂歡，這對泰國的海外游客的拉動作用非常明顯。比如，宋干節(jié)期間，每天赴泰的國際游客達到15萬人次。很多剛工作的年輕人，甚至是一些已經退休的阿姨叔叔們，他們不僅喜歡泰劇，還喜歡去泰劇出現(xiàn)的熱門打卡地，或去體驗泰劇里明星喜歡吃的泰餐。對于時尚和泰拳，前者是影視衍生出來的追求明星時尚，后者則是用聞名世界的泰拳文化及活動吸引世界各地的游客。

泰國宋干節(jié) 圖源：曼谷航空

疫情三年，出境游市場發(fā)生巨大的變化，已經與疫情前的情況不可同日而語，消費者的出行、消費特點及消費結構也隨之變化，在旅游產業(yè)鏈重構、航班與行業(yè)人員逐步復蘇的過程中，作為全球出境游第一大客源地的中國市場及其消費客群也出現(xiàn)很多新特點。

李文華指出，中國市場非常大，每個地方不同的年齡段有不一樣的消費行為習慣。整體而言，去泰國的中國游客呈現(xiàn)客群年輕化趨勢，他們更注重品質游，更偏向于喜歡時尚，更喜歡新的旅游體驗。比如，在旅行過程中，年輕消費者會每個晚上更換酒店，去享受旅行中不同的體驗，而不會太計較價格。

疫情之后，這部分消費群體對目的地關注度并沒有那么高，他們更關注生活方式。對于一些平時工作非常忙碌的上班族，他們出去旅游的時候有“獎勵自己”的消費心態(tài)，在旅游的過程中做一些能夠讓自己開心、舒適的一些體驗項目，比如做SPA、做冥想、給身體排毒等等。年紀偏大的游客仍會選擇跟團游，但跟團游的方式也發(fā)生了很大變化，之前一個團導游可能帶60個人，現(xiàn)在會只帶8-10人的小團出游，游客還可以對自己的行程路線進行定制，旅游產品的品質和游客的旅行體驗均有大幅的提升。

穿泰服體驗黎明寺 圖源：泰國國家旅游局上海辦事處

其實，不只是消費者注重高品質產品，消費者對品質游的要求也傳達到了作為供方的地接社以及作為需求方的組團社，他們不希望打價格戰(zhàn)，希望提供更多符合游客需求的產品，讓他們覺得物有所值，然后讓他們享受到很好的旅游體驗。此外，提升游客體驗的關鍵一環(huán)是除了更多的選擇權外，他們還要求更多的參與感，在小團出游的同時參與旅游路線的定制。

雖然目前每周飛往泰國的航班數(shù)量與2019年相比仍有不少差距，但在短短三個月時間恢復至20%左右，已屬不易，與疫情期間相比有了大幅的增加，未來隨著航班數(shù)量的增加及對中國市場推廣城市的不斷滲透，中國游客前往泰國旅游的熱情很可能在五一或夏天旺季迎來第二波高峰。

泰國芭提雅東芭樂園

無論是與泰國爭奪中國游客的日韓目的地，還是在旅游方面具有很大發(fā)展?jié)摿Φ脑侥希?strong>泰國將繼續(xù)從滿足中國游客對生活方式的關注著手，提供優(yōu)質的產品，保證游客的安全，給游客難忘的旅游體驗，在吸引更多年輕客群的同時，維持及提升泰國80%左右的重復旅游率優(yōu)勢。

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